“La construcción del Puerto Exterior en San Antonio es esencial para Chile”

El candidato presidencial de Chile Vamos, Sebastián Sichel se refirió a la mega construcción portuaria, también habló de medio ambiente, descentralización y fortalecimiento del turismo.

“La construcción del Puerto Exterior es esencial para Chile, el país no puede imaginar su futuro sin estar abierto hacia el Pacífico y sin puertos capaces de absorber la demanda del comercio internacional. Esta infraestructura es una tremenda oportunidad para el desarrollo de Chile y también de la provincia”.

Así se refirió ayer el candidato presidencial Sebastián Sichel, con relación a la importancia que tiene la construcción del Puerto Exterior para la economía del país y para el empleo local. También dijo que, de ser elegido presidente, dará continuidad a este proyecto.

En su visita a San Antonio, el presidenciable dijo que es esencial la movilidad de empleo y la capacidad de generar círculos económicos virtuosos, pero aclaró que “sí es importante el puerto y sí es importante avanzar en su construcción, pero esto se debe hacer contestando las observaciones, respetando el medio ambiente y buscando soluciones sostenibles y sustentables para todos”.

Agregó que “la necesidad de la construcción del puerto no puede atentar contra la necesidad de hacer las cosas bien en esta construcción: debe tener las capacidades básicas de generar desarrollo económico y también ser armónico con la vida de las personas que viven esta comuna”.

Desarrollo armónico con respeto al medio ambiente es la visión que tienen los ciudadanos de San Antonio para su comuna ¿cuál es su opinión con respecto al humedal Ojos de Mar y que estos se mantengan en su lugar?

-Por una cosa de principios, un proyecto siempre debe respetar al medio ambiente, esto es vital. Personalmente creo que el desarrollo puede ser sostenible y se puede construir el puerto respetando el ecosistema. Respecto a cómo se resuelve particularmente este tema, soy muy respetuoso de la institucionalidad y, más que opinar del caso en particular, creo que las instituciones deben resolverlo y así ha pasado.

“Por lo tanto, en lo que tenemos que avanzar es en que se hagan cargo de estas observaciones presentadas por los ciudadanos y por las instituciones públicas para que esta construcción sea armónica con este hábitat, pero son las instituciones las que tienen que resolver cómo se hace esto de mejor manera”, agregó.

TREN DE CARGA

Otro tema importante para el puerto y la ciudad tiene relación con la congestión vial y la importancia que le da Sebastián Sichel al desarrollo del tren de carga para potenciar el comercio exterior.

“El tren es vital para el comercio internacional y una gran oportunidad, primero para descongestionar carreteras que puede ser un caos final sobre todo para la ciudad con la transferencia de carga que se pretende alcanzar con el Puerto Exterior. Segundo porque permite aliviar carga del transporte en general y por lo tanto yo haría una apuesta estratégica: que la construcción del megapuerto este amarrada a la construcción de terminales y desarrollo del modo ferroviario”, manifestó el candidato a la presidencia.

Con relación a las tomas de terreno ilegal y el aumento de campamentos ¿Cómo abordaría la falta de viviendas sociales?

-Hay que dar señales claras que la toma de terrenos no es el camino, eso es contrario a la ley y por lo tanto por ahí no va la solución. Estamos obligados como Estado a agilizar la construcción de viviendas y ¿cómo hacerlo? poniendo a disposición terrenos públicos para la construcción de viviendas sociales, priorizando a la gente de la región para vivir en su propia región, eso sería vital para acceder a estos hogares; poniendo metas de construcción mucho más altas que las que teníamos en los gobiernos anteriores; y poner en prioridad a aquellas familias que hacen las cosas bien para construir mayores viviendas hacia adelante.

DESCENTRALIZACIÓN

¿Está de acuerdo en que se deben desconcentrar los recursos y darle autonomía a las regiones y gobiernos locales?

-Tenemos que pasar del 8% al 25% del presupuesto nacional que administran los municipios y la forma de hacerlo es, primero, entregándoles más recursos de los fondos de la ley de rentas municipales. Segundo, que los impuestos que se paguen, una parte quede en la región. Lo otro, el pago de las patentes que se haga en el lugar y que se calcule de acuerdo con los metros cuadrados que ocupan y no donde estén las oficinas matrices. Una tercera forma tiene que ver con ir generando incentivos financieros para que se instalen más empresas de manera que tributen en la región y creen mayor riqueza regional.

Sichel agregó que “claramente vamos a tener que avanzar hacia impuestos regionales, seguir oponiéndonos a eso no solo es del siglo XIX, sino que hay que entender que lo que el país necesita es que las regiones crezcan y se desarrollen para tener mejor calidad de vida y ser un país desarrollado. Si seguimos con el absurdo de la concentración en el área metropolitana lo que vamos a tener son ciudades invisibles, además mucha gente de regiones con frustraciones naturales por la falta de recursos disponibles para infraestructura y mejor calidad de vida”.

Finalmente, ¿Cuál es su propuesta para fortalecer el turismo local?

-Fui subdirector de Sernatur con Katrina Sanguinetti como directora. En esa época me tocó construir la primera estrategia del Litoral de los Poetas; con ella le pusimos ese nombre a esta ruta y la potenciamos. Es vital entender que esta provincia es una ruta no un destino por lo que debe tener un circuito, una oferta turística, infraestructura pública para que esta oferta se aproveche y potenciar muy fuerte a las pymes de esta ruta para salir adelante. Para eso se requieren recursos frescos a través de los fondos Corfo y BancoEstado y pensar en un destino no solo para chilenos sino uno internacional que bien gestionado puede romper con la estacionalidad.

“Hay que permitir que venga gente de fuera de Chile a aprovechar este destino y dejar recursos porque entienden que hay algo más que solo la playa”, concluyó.