COLSA reconoce a empresas que completan siete años de compromiso con el APL
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La constitución del Comité Negociador marca el inicio de una nueva etapa para la Comunidad Logística de San Antonio, que busca ampliar el alcance del Acuerdo de Producción Limpia a toda la cadena logística-portuaria y establecer nuevos estándares en descarbonización, economía circular y resiliencia climática.
La Comunidad Logística de San Antonio (COLSA), junto a la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático de Corfo (ASCC), oficializó la constitución del Comité Negociador del Segundo Acuerdo de Producción Limpia (APL II), instancia que liderará el proceso de definición y validación de las metas que orientarán la sostenibilidad del ecosistema logístico-portuario durante los próximos años.
El comité reúne a representantes del sector público y privado en una gobernanza colaborativa que incorpora a los ministerios de Medio Ambiente, Energía y Transportes, la Gobernación Marítima, la Ilustre Municipalidad de San Antonio, el Servicio Nacional de Aduanas, el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG), la Seremi de Salud y SERNAPESCA, quienes aportarán su experiencia técnica para fortalecer la propuesta que será suscrita por las empresas adherentes durante octubre.
Una nueva etapa para la sostenibilidad del principal puerto de Chile
El Segundo Acuerdo de Producción Limpia representa un paso significativo en la evolución del modelo impulsado por COLSA, ya que por primera vez integrará bajo un mismo acuerdo a toda la cadena logística-portuaria: terminales portuarios, extraportuarios, depósitos de contenedores, empresas de transporte y agencias navieras. Este enfoque permitirá abordar de manera coordinada desafíos que trascienden a cada empresa, como la descarbonización, la economía circular, la resiliencia frente al cambio climático, la gestión del territorio y la competitividad del sistema logístico.
La propuesta que inicia su proceso de negociación contempla siete metas y 56 acciones específicas, orientadas a fortalecer el desempeño ambiental y operacional del clúster, incorporando criterios de eficiencia energética, gestión de recursos, adaptación climática y reducción de emisiones.
Una experiencia que proyecta nuevos desafíos
La construcción del APL II se sustenta en los resultados alcanzados por el primer acuerdo, mediante el cual 13 empresas socias de COLSA mantuvieron durante siete años consecutivos la certificación de sus compromisos, alcanzando un 100% de cumplimiento y una reducción del 73% de la huella de carbono del sector. Estos resultados constituyen la base para ampliar la participación de nuevas empresas y elevar los estándares de sostenibilidad del ecosistema logístico-portuario.
La directora ejecutiva de la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático de Corfo, Ximena Ruz, destacó que el nuevo acuerdo permitirá construir una hoja de ruta más ambiciosa para el sector, incorporando metas verificables que contribuyan a una actividad portuaria más eficiente y armónica con el territorio.
Por su parte, la gerenta general de COLSA, María Pilar Larraín Sanhueza, señaló que el éxito del primer acuerdo entrega a la Comunidad la experiencia necesaria para liderar esta nueva etapa:»Nuestra esencia es generar conexiones que impulsen el desarrollo del país, actuando como el espacio estratégico que articula a toda la cadena logística. Los siete años de éxito del primer acuerdo nos permiten liderar hoy una gobernanza colaborativa que integra a todos los actores del sistema logístico-portuario para seguir fortaleciendo la competitividad del principal puerto de Chile».
Como organismo coordinador, COLSA acompañará el proceso de negociación y posteriormente el seguimiento de los compromisos que suscriban las empresas participantes, reafirmando su rol como articulador de la colaboración público-privada para el desarrollo sostenible del principal sistema logístico-portuario del país. El nuevo Acuerdo de Producción Limpia proyecta su certificación hacia fines de 2028 y busca consolidar un modelo de gestión que fortalezca la competitividad del Puerto de San Antonio, respondiendo a las crecientes exigencias ambientales y de sostenibilidad del comercio internacional.
